Универсальная коляска 3 в 1 Inglesina Zippy System (Инглезина Зиппи Систем), Италия. Суперлегкая и компактная. Стильная. Очень удобная и практичная. В отличном состоянии (б/у 2 года). Цвет: рубин (см. фото). Аксессуары есть ВСЕ и даже больше. В ПОДАРОК теплые (флисовые) и красивые наматрасник и одеялко (в чехле) для холодного сезона, а также ноу-хау для лучшего передвижения по снегу. Inglesina Zippy System — коляска модульного типа 3 в 1, которая включает в себя прогулочную коляску Zippy, люльку для новорожденного и автокресло Huggy группа 0+ (0-13 кг), все элементы легко крепятся на универсальное шасси. Особенности Inglesina Zippy System: Люлька: - размеры спального места: длина 76 см х ширина 31 см х глубина 21 см - вес: 3.8 кг - внутренняя обивка выполнена из хлопка, (легко снимается и стирается) - легко отстегивается от шасси одним движением - люлька может быть использована в автомобиле - удобная ручка для переноски - высокий отложной бортик защищает малыша от солнца, ветра и снега - в капоре открывается окошко-сетка для обзора окружающего мира подросшим ребенком (с 3-4 мес.) - верх днища регулируется до положения сидя Прогулочное сидение: - 5 точечные ремни безопасности - обшивка коляски легко снимается и стирается при температуре 30 градусов. - вместительная сетка для продуктов - утепленный мешок для ножек - фирменный дождевик в чехле - удобный съемный капюшон с окошком (вы всегда видите, что делает ребенок) - спинка регулируется в 4-х положениях (от вертикального до горизонтального), подножка в 2-х Автокресло-переноска Huggy 0+ (от 0 до 13 кг) с Base Auto (подставкой): -мягкий подголовник -3-х точечные ремни безопасности с мягкими накладками -удобная ручка для переноски, регулируется в 4-х положениях -размеры: ширина 41 см. -вес: 2.5 кг -может быть использовано в автомобиле также и на переднем сидении, если нет подушки безопасности -капор от солнца Ручка: - удобная эргономическая ручка Шасси: - алюминиевое - вес 7,9 кг - складывается и раскладывается одной рукой - легко помещается в багажник или на заднее сиденье автомобиля Колеса: - 4 пары сдвоенных колес (передние - плавающие с фиксацией, задние колеса с тормозом) - из прочного современного материала (нечто среднее между резиной и пластиком), износоустойчивые, не прокалываются, не сдуваются - диаметр колес 18 см. Аксессуары: - фирменный дождевик, - москитная сетка, - держатель для бутылочки, - фирменная сумка (очень удобная и качественная, с кармашками на магнитах, резиночками для бутылочек и пр.) - паспорт на русском языке с пошаговыми иллюстрациями
Из опыта эксплуатации: Коляска отличная! Ни разу не пожалела о приобретении этой модели, несмотря на кажущуюся на первый взгляд дороговизну. Коляска – эта вещь, которую вы будете использовать каждый день, а часто и не по одному разу. поэтому очень важно, чтобы и для мамы, и для ребенка прогулки были не превращались в пытку. Поверьте, это не то, на чем стоит сэкономить! Когда я только приступала к поиску коляски, мне и трансформер за 6 тысяч казался бешенно дорогим, как и вообще все детское. Но, постепенно придя в себя и разобравшись с ценами, качеством и тех.характеристиками, я выбрала именно эту модель, не "от жиру", а просчитав все расходы на будущее. Коляска - это не роскошь, а первое средство передвижения Вашего беззащитного малыша, которое должно быть максимально удобным. 1) Главное достоинство этой модели – ЛЕГКОСТЬ ! Ее вес в зависимости от модификации составляет 10-12 кг. Поэтому особенно она удобна для тех мам, кто живет на верхних этажах домов без лифта, и коляску сносить помогать некому, и тех, кто перенес операцию кесарева сечения. 2) КАЧЕСТВО. Известная итальянская фирма Инглезина оправдала все мои ожидания. За период эксплуатации коляска осталась практически в первозданном виде. Не было не единственной поломки или вообще каких-либо технических проблем, тогда как мои знакомые мамы на трансформерах без конца подкачивали колеса, и что-то у них ломалось. Единственное необходимое действие – изредка смазывать колеса. Материал обшивки водоотталкивающий, вид не теряет, не выгорает, не линяет, хорошо держит форму. Стирать можно в машинке. Все детали и крепления очень прочные и надежные, даже пластиковые. 3) УДОБСТВО И ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ. В ней предусмотрено всё ! Масса приятных мелочей, все застегивается, защёлкивается, легко трансформируется, предоставляя маме и ребенку максимум удобства. Хочется отметить действительно очень удобные ручки по сравнению с традиционной горизонтальной. Сумка просто классная, крепится на привычном месте – спереди, под руками. Плавающие колеса дают возможность легко маневрировать, делать плавные повороты, быстро разворачиваться даже в ограниченной пространстве (ощущаешь драйв как от вождения хорошего автомобиля). С ней удобно заезжать в универсальные магазины, в том числе благодаря компактности. Мало места занимает и в квартире. Прогулочный вариант или просто шасси занимает в прихожей площадь примерно 30 на 30 см, высотой 80 см. Люльку можно брать в комнату и использовать ее первые месяцы как постоянное спальное место для ребенка (ее легко качать, перемещать по квартире). Коляска с достоинством выдержала испытания нашим климатом и дорогами. Прогулочное сиденье можно использовать даже нашей зимой, с соответствующим утеплением, которое идет в подарок от меня лично. Ребенку в коляске удобно – все мягенькое, уютное, спинки регулируются, окошко-сетка в люльке открывается и он с 3-5 месяцев может даже лежа изучать все вокруг. В жару все лишнее быстро убирается, и тут же можно все вернуть обратно, если погода изменилась. Малыш надежно фиксируется ремешками безопасности. Когда уснет в прогулочной, спинка легко опускается в положение лежа, а ножки не болтаются полусогнутые, как это часто приходится видеть у подросших детей, а тоже приподнимаются и фиксируются с помощью подножки. Вроде бы мелочь, а насколько ребеночку комфортнее спать. Прогулочная коляска складывается как трость, сложить разложить можно даже одной рукой. Спускаясь/поднимаясь по лестнице совершенно легко можно на одной руке нести ребенка, другой нести прогулочную коляску, или пока еще маленький – в одной руке люльку с ребенком, в другой руке – шасси. Вынесли, одной рукой разложили шасси, поставили и зафиксировали на нем люльку, и поехали. 4) УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ. Коляска легко собирается, разбирается, трансформируется по вашему желанию в любом месте без каких-либо инструментов. Справится с этим может даже девушка, абсолютно ничего не понимающая в технических устройствах. В паспорте на русском языке даны все инструкции и меры безопасности, есть пошаговые иллюстрации к каждой операции. С этой коляской вы мобильны – можно часть пути пройти пешком, а потом сесть в машину или на общественный транспорт – (шасси/прогулка – в багажник, люлька с ребенком - в салон). Это очень удобно, особенно при регулярном посещении, например, детской поликлиники. Кстати, вы можете взять ее внутрь, чтобы не переживать за ее сохранность, она столь компактна, что никому не помешает. Если вы собираетесь на машине туда и обратно, удобно воспользоваться автокреслом (дети часто засыпают в автомобиле, и вы не потревожите его сон). Автокресло можно крепить на шасси и продолжить таким образом прогулку. Автокресло также можно использовать и дома, пристегнув малыша, навесив на ручку игрушки, и перемещаться с ним по квартире, делая домашние дела. 5) СТИЛЬНОСТЬ. Дизайн Инглезины безупречен. С ней не только удобно, но и приятно гулять. Женщине, даже замучанной заботами о малыше, всегда важно как она выглядит. Стильная Инглезина поможет вам чувствовать себя уверенно и комфортно. Коляска – это не просто средство передвижения, это такой же показатель вашего вкуса и статуса, как автомобиль для мужчины. Цвет «рубин» в сочетании со светло серым смотрится солидно и элегантно. Кроме того он практичен (немаркий). 5) ЭКОНОМИЧНОСТЬ. Посчитайте во сколько вам обойдется классическая коляска-люлька, летне-осенняя «тросточка» или «книжка», автокресло, все аксессуары даже намного более дешевой марки. Итоговая сумма все равно существенно превысит стоимость предлагаемой модели. (Для сравнения в усинском магазине «Бамбино» одна только прогулочная коляска этой модели без аксессуаров стоит 13-14 тысяч, автокресло - 10 тысяч, фирменная сумка в Москве стоит 2 тысячи, классическая большая коляска этой фирмы стоит порядка 25 тысяч.) Кстати, после эксплуатации вы также сможете успешно коляску продать. Коляски такого класса могут спокойно «вырастить» последовательно несколько детей без ущерба для своего внешнего вида и технических данных (моя знакомая взяла с рук итальянскую коляску, которой уже 10 (!) лет, и она прекрасно сохранилась и по виду и по качеству). Конечно можно купить транформер дешевенький, да еще и с рук, радуясь экономии, который выгорит, полиняет, где все разлазится. Конечно, ребенок ничего вам не скажет - ведь он еще не умеет говорить и ему не с чем сравнивать. И, конечно, нет ничего страшного в том, чтобы таскать ежедневно 25 кг на 3-5 этаж, подумаешь...))) Отдельно хочется сказать о будущих папах, которые вряд ли отдадут предпочтение запорожцу перед иномаркой, а ребенок - что ? мал еще, не "заслужил" "иномарку"... Их насторожит если подержанную иномарку им будут предлагать по цене даже нового запорожца, а вот на нормальную коляску для собственного сына им денег жалко... не понимаю... Ладно, простите за отступление... Если вы действительно умеете считать деньги, цените комфорт, стиль и качество, у вас маленькая жилплощадь, вам некому будет помогать в любое время дня вынести коляску, вам противопоказано поднятие тяжестей после родов, и у вас есть автомобиль (это не особенно важно) - универсальная коляска 3 в 1 Inglesina Zippy System - ДЛЯ ВАС !
